Nemesk kelio
dėl ragelio!
Saugus vairavimas priklauso nuo daugybės faktorių, o vienas iš jų – kelionės sąlygos. Nors kalbėdami apie aplinkos įtaką vairavimui dažniausiai prisimename šaltąjį sezoną, specialistų teigimu, dėmesio neprarasti būtina ir vasarą.
Su rizikingomis situacijomis susidurti tenka kone kasdien, tačiau viena jų – nutikusi prieš pora savaičių – tą akimirką atrodė, jog kainuos mano ir mano draugės gyvybę.
#patarimai
Sustok, jei „dega“ reikalai
Suprantame, gyvenimas nenuspėjamas ir kartais privalai trūks plyš atrašyti žinutę. Sustok degalinėje, pakelėje, aikštelėje – bet kur, kur saugu ir leidžiama. Prie raudono šviesoforo signalo nesiskaito.
Gyvename laikais, kai svarbią gyvenimo dalį užima socialiniai tinklai. Čia žmonės stebi savo pažįstamus, rodo, kur atostogauja bei seka žinomus nuomonės formuotojus. Dinara Vilčinskytė-Knystautienė – iš nedidelio Lietuvos miestelio – Ventos – kilusi ir šiuo metu nemažą sekėjų auditoriją „Instagram“ socialiniame tinkle surinkusi moteris. Šiuo metu vaiko priežiūros atostogose esančią ventiškę seka daugiau nei 14 tūkst. žmonių.
Jei anksčiau kalbėjimas telefonu vairuojant buvo viena iš dažniausių problemų kelyje, tai šiais laikais, tobulėjant išmaniesiems telefonams nebegalime atitraukti akių nuo mums siunčiamų pranešimų, žinučių ar nuotraukų. Tad šį kartą su psichologe Genovaite Petroniene kalbamės apie tai, kas iššaukia nevalingą norą imti telefoną į rankas vairuojant bei kaip atsikratyti šio blogo įpročio?
Nors vairuojant kalbėti naudojantis laisvų rankų įranga nėra draudžiama, specialistai perspėja: tai, anaiptol, neužtikrina saugaus vairavimo ir gali tapti eismo įvykių priežastimi.
JAV kasmet apie
390000
sužeidimų įvyksta dėl to, kad vairuotojas naudojosi mobiliuoju.
390
#faktas
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
#patarimai
Išjunk telefono garsus
Įsivaizduok, kad skrendi lėktuvu – juk visada įjungi skrydžio rėžimą, ar ne? Prieš vairuodamas išjunk telefono skambėjimą ir kitus garsus – juk dabar tai gali daryti vieno mygtuko paspaudimu!
Išgirsk "NežVairuok!" radijo klipą
Mano istorija yra pamokanti abiem pusėms. Kartą važiavau į bendradarbių renginį iš Vilniaus. Renginys vyko kitame rajone nei aš gyvenu. Nusimatė gražus vakaras prie ežero su linksmais žmonėmis.
Naršymas už vairo yra
6
kartus pavojingesnis, nei vairavimas išgėrus. Abu yra mirtinai pavojingi, todėl telefoną ir taurelę geriau palikti bagažinėje.
6
#faktas
Antrus metus „Delfi“ rengiama socialinė akcija „ NežVairuok “ visiems eismo dalyviams primena, kaip svarbu vairuojant nesinaudoti mobiliaisiais telefonais ir kuo tai gali baigtis. Šiemet projekto metu apie tai kalbama specialioje „Delfi TV“ laidoje, kurioje garsūs žmonės išbando kliūčių pilną trasą nieko netrukdomi bei su telefonu raskose, taip pat bus kuriamas ir edukacinis filmas moksleiviams. Nuo dabar priminimas sutelkti visą dėmesį į kelią vairuotojus pasieks ir per kolonėles - šia tema
Jei anksčiau kalbėjimas telefonu vairuojant buvo viena iš dažniausių problemų kelyje, tai šiais laikais, tobulėjant išmaniesiems telefonams nebegalime atitraukti akių nuo mums siunčiamų pranešimų, žinučių ar nuotraukų. Tad šį kartą su psichologe Genovaite Petroniene kalbamės apie tai, kas iššaukia nevalingą norą imti telefoną į rankas vairuojant bei kaip atsikratyti šio blogo įpročio?
Kasdien daugybė eismo įvykių pasaulyje nutinka tik dėl to, nes vairuotojas naudojosi išmaniuoju telefonu. Kad keliuose jaustumėmės saugiau, birželio 1-ąją Delfi kviečia prisijungti prie jau antrąkart vykstančio socialinio projekto „Nežvairuok“. Apie tai, kaip visi kartu galime įveikti šį įprotį, kalbėjome laidoje „Delfi rytas“.
„NežVairuok“ akcijos video
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
„NežVairuok“ akcijos video
Iš visų veiksmų su išmaniuoju – žinutės rašymas išskiriamas kaip pats pavojingiausias. Siųsdami ar skaitydami žinutę, kai vairuojame, avarijos tikimybę padidiname net 23-imis kartais.
Vaikai smalsūs, todėl nuolat domisi aplinka, tačiau itin retai įvertina gresiančius pavojus ir geba į juos tinkamai reaguoti. Kasmet vos prasidėjus vasaros atostogoms gaunami iškvietimai apie skęstančius nepilnamečius. Vaiką palikus be priežiūros prie bet kokio vandens telkinio – ne tik prie ežero, bet ir prie pripučiamojo baseino – gali įvykti nelaimė. Tėvai raginami elgtis apdairiai ir pasirūpinti, kad vandens telkiniai prie namų būtų saugūs vaikams.
Turbūt daugelis bent kartą gyvenime esate patyrę pavojingą nutikimą vairuojant. O dabar pasidalinę šia patirtimi su kitais galite laimėti „iPhone“ telefoną bei draudimą metams. Daugiau apie pavojingas situacijas kelyje, konkursą ir socialinę iniciatyvą „NežVairuok!“ laidoje kalbėsime su vairavimo instruktoriumi Andriumi Bonakeriu.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Išgirsk "NežVairuok!" radijo klipą
Papasakosiu savo istoriją, kaip per akimirką vos neįvyko nelaimė. Būtų blogai baigęsi ne man vienam.
Laidoje „DELFI diena“ lenktynininko Antano Juknevičiaus paklausus, ar vairuodamas automobilį lentynių trasoje naudojasi mobiliuoju telefonu, jis tik nusišypsojo. Lenktynininkas prisijungė prie DELFI socialinės iniciatyvos „NežVairuok“, raginančios visus sėdus prie vairo vairuoti, o telefonus padėti į šalį.
Sugrįžta dvejus metus iš eilės didelio populiarumo sulaukusi „Delfi“ socialinė iniciatyva „nežVAIRUOK“, kurios metu siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Pirmoji Delfi socialinio projekto "NežVairuok!" TV laida
Vaikus iš darželio pasiimu kiekvieną dieną, bet to karto nepamiršiu niekada. Kaskart prisiminusi, gailiuosi tų akimirkų ir žinau, kad turiu būti dėkinga Dievui, jog visi esame gyvi.
Delfi rinkodaros vadovas Irmantas Matilionis pristato projektą „NežVairuok!“ laidoje „Delfi rytas“
Savaitgalį buvome išlėkę prie ežerų. Pliažas, kaitri saulė, vėsus vanduo, ko daugiau reikia.
Tai nutiko prieš trejus su puse metų. Man buvo 32 ir aš skraidžiau padebesiais, nes vos prieš keletą dienų susipažinau su savo būsima žmona . Tuomet ji buvo tiesiog mergina iš tinderio , su kuria susitikome tik kartą, bet jau tada supratau – tai mano svajonių moteris ir mes sukursim šeimą .
Tai buvo prieš 3 metus. Su vyru išgyvenome santykių krizę. Žinot, kaip būna: moteris nori pasišnekėti, o vyras visais įmanomais būdais bando išvengti nemalonių kalbų.
Akcijos "Savaitė be telefono prie vairo" pristatymas laidoje "Delfi rytas"
Jei vairuodami atrašinėjate į žinutes ar naudojatės telefonu be tam skirtos specialios įrangos, ne tik darote pažeidimą, bet ir rizikuojate savo ir kitų eismo dalyvių saugumu. Į šią problemą įdomiu, netikėtu ir nuotaikingu kampu pamėgino pažvelgti „Delfi TV“ laidos „nežVAIRUOK“ kūrėjai bei dalyviai – Paulius Garkauskas ir Saulius Žvirgždas.
Ar mokėtumėte už minutę ar penkias pokalbio telefonu 60 arba 90 eurų? Jei manote, kad tai nesąmonė, prisiminkite, kiek kartų tvarkėte reikalus telefonu vairuodami automobilį? Arba kai spūstyje pasidaro nuobodu, naršėte po socialinius tinklus? Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenys neguodžia – išsiugdyti įprotį nesinaudoti telefonu vairuojant ar naudotis tik laisvų rankų įranga žmonėms išties sunku. Net jei tai brangiai kainuoja.
Šiuolaikinis žmogus dieną dažniausiai pradeda ir baigia su telefonu rankoje. Skambučiai, el. laiškai, socialinių tinklų ir daugiau žingsnių nueiti raginančių programėlių pranešimai daugelį lydi nuo ryto iki vakaro. Deja, dažnai telefonu naudojamasi ir prie automobilio vairo, o tai, draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojo Rimvydo Pociaus teigimu, kelia didelę grėsmę eismo saugumui. Lietuvos kelių policijos tarnyba skaičiuoja, kad dėl naudojimosi te
Išgirsk "NežVairuok!" radijo klipą
Nors prastėjančios oro, o kartu ir eismo sąlygos iš vairuotojų reikalauja didesnio atidumo, pašalinė veikla ir naudojimasis mobiliuoju telefonu prie vairo vis dar išlieka opia problema šalies keliuose. Saugaus eismo ekspertai tikina, kad vairuotojų neapdairumas ir išsiblaškymas neretai tampa avarinių situacijų ar net eismo įvykių priežastimi.
Praėjo dar viena savaitė ir konkurse „ NežVairuok “ turime dar vieną nugalėtoją. Laimėti ERGO draudimą metams ir/arba „iPhone“ telefoną galima visai paprastai: pakanka atsiųsti mums savo vairavimo istoriją.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Dalinuosi savo patirtimi, kuri įvyko praėjusį mėnesį. Piko metu važiavau iš Vilniaus miesto centro namo. Iš Vilniaus gatvės sukau į Žygimantų gatvę.
Jei vairuodamas rašai tekstą telefone, apie
10 procentų
viso kelionės laiko praleidi važiuodamas ne savo kelio juosta.
10
#faktas
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Socialinio projekto „ NežVairuok “ iniciatoriai „Delfi“ ir „Ergo“ liepos 19–25 d. visus atsakingus vairuotojus pirmąkart kviečia prisijungti prie akcijos „savaitė be telefono“ ir savaitę visiškai nesinaudoti mobiliuoju telefonu prie vairo, išskyrus vienintelį leistiną būdą – iš anksto įjungtą laisvų rankų įrangą. Šia akcija siekiama didinti žinomumą apie grėsmes, kurias sukelia naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant.
Pokalbis apie projektą LNK TV laidoje "Labas vakaras, Lietuva".
Atrašydamas žinutę dėmesį nuo kelio iš viso nukreipi mažiausiai
5
sekundėms. Jei tavo greitis 90km/h per tas 5 sekundes pervažiuotum visą futbolo aikštę išilgai.
5
#faktas
Esu motociklo vairuotoja ir kelyje nuolat tenka susidurti su neatidžiais vairuotojais, kurie manęs dažnai nepastebi. Vairuojant motociklą reikia išmokti ne tik jį gerai valdyti ir juo manevruoti, bet ir sugebėti nuspėti kitų vairuotojų elgiasi bei nuolat spėlioti, ar jie mane mato.
Praėjo dar viena savaitė ir konkurse „ NežVairuok “ turime dar vieną nugalėtoją. Laimėti ERGO draudimą metams ir/arba „iPhone“ telefoną galima visai paprastai: pakanka atsiųsti mums savo vairavimo istoriją.
JAV Jutos valstijos mokslininkai atliko tyrimą, kuris parodė, kad žinutę rašančio ir vairuojančio jaunuolio reakcijos laikas lygus
70 metų
vairuotojo reakcijos laikui.
70
#faktas
Antrus metus „Delfi“ rengiama socialinė akcija „NežVairuok“ visiems eismo dalyviams primena, kaip svarbu vairuojant nesinaudoti mobiliaisiais telefonais ir kuo tai gali baigtis. Šiemet projekto metu apie tai kalbama specialioje „Delfi TV“ laidoje, kurioje garsūs žmonės išbando kliūčių pilną trasą nieko netrukdomi bei su telefonu raskose, taip pat bus kuriamas ir edukacinis filmas moksleiviams. Nuo dabar priminimas sutelkti visą dėmesį į kelią vairuotojus pasieks ir per kolonėles - šia tema sukur
Už lango vyraujantis rudeniškas oras vairuotojus pasitinka prastomis oro sąlygomis bei greičiau užklumpančia tamsa, todėl norint išvengti skaudžių nelaimių, sėdant prie vairo yra reikalinga maksimali koncentracija. Kelininkai ir policijos atstovai pasakoja, kokius iššūkius kelyje atneša sezonų kaita ir dalijasi patarimais, kaip užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą.
„NežVairuok“ akcijos video
„The Independent“ publikavo tyrimą, kuris parodė, jog net
1 iš 5
Didžiosios Britanijos vairuotojų tikrina soc. tinklus būdami už vairo.
1
#faktas
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
#patarimai
Mink ar bėk be telefono rankoje
Nesi kaskadininkas, tad minant dviratį telefoną kišk kuo giliau į kišenę. Bėgant taip pat geriausia juo pasinaudoti prieš pat bėgimą ir mėgautis sportu, o ne rizikuoti nusibalnoti nosį.
Jei vairuodami atrašinėjate į žinutes ar naudojatės telefonu be tam skirtos specialios įrangos, ne tik darote pažeidimą, bet ir rizikuojate savo ir kitų eismo dalyvių saugumu. Šiandien per „Delfi Tv“ startuojanti laida „nežVAIRUOK“ – eksperimentas, kuris į šią problemą pabandys pažvelgti įdomiu, netikėtu ir nuotaikingu kampu.
Tyrėjai svarsto, ar kalbėjimas bei SMS žinučių siuntimas mobiliuoju telefonu vairuojant yra priklausomybė ar tiesiog prievartinis veiksmas. Štai ką parodo nauji tyrimai atsakantys, kodėl vairuotojai naudojasi tokia rizikinga praktika naudotis savo mobiliaisiais telefonais, sėdėdami prie vairo.
Vairuotojai dažniau susirašinėja važiuodami
vieni,
nei veždami keleivius.
#faktas
Svarbaus skambučiu laukimas, internetas ir socialiniai tinklai – nebe didžiausia šių dienų vairuotojų problema, atskleidžia vairavimo instruktorius iš pajūrio. Kasdien gausybę mokinių matantys Tomas Žemgulis , neslepia, kad norintieji išmokti vairuoti klausosi informacijos ir nekelia jokių ginčių dėl naudojimosi telefonu, tačiau kelyje ne vienam vairuoti pradėjusių mokinių jau yra grūmojęs pirštu.
Socialinis projektas „nežVAIRUOK“ nuo šiol ir televizijos ekranuose – žinomi Lietuvos žmonės prie nestandartinių transporto priemonių vairo ir su telefonu rankose
Praėjo dar viena savaitė ir konkurse „ NežVairuok “ turime dar vieną nugalėtoją. Laimėti ERGO draudimą metams ir/arba „iPhone“ telefoną galima visai paprastai: pakanka atsiųsti mums savo vairavimo istoriją.
Naujienų portalas DELFI, bendradarbiaudamas su draudimo bendrove ERGO, pristato vasaros socialinę iniciatyvą „nežVAIRUOK“, kuria siekia atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Išgirsk "Savaitė be telefono prie vairo" radijo klipą
Patyriau kartą nuotykį, kurio nepamiršiu visą gyvenimą ir kitokia jo baigtis galėjo lemti tai, kad dabar jums nerašyčiau. Išvis niekam jau nerašyčiau...
Asmenukės, susirašinėjimas, el. pašto skaitymas – tai
3 pagrindinės veiklos
prie vairo. Anot JAV tyrimo, tuo užsiima 1 iš 3 jaunų vairuotojų (18-30 metų)
3
#faktas
Su „Delfi“ susisiekusi skaitytoja Jūratė sako, kad malonios atostogos dar net neprasidėjusios vos nevirto košmaru: „Po šio įvykio supratau, koks pavojus kelyje yra vairuotojai, iš rankų nepaleidžiantys telefono.
Filmuose dažnai matome sceną, kai pro atidarytus automobilio langus liežuvį iškišęs linksmai lekuoja šuo . Toks vaizdas atrodo mielai, tačiau gali būti didelės nelaimės priežastis. Šunų dresūros ir sporto trenerė, elgesio specialistė Gintarė Matevičiūtė įspėja visus, leidžiančius ar šunims kaišioti galūnes pro važiuojančio automobilio langus: „Toks elgesys – neatsakingas ir gali sukelti avarinę situaciją bei būti pavojingas tiek žmonėms, tiek gyvūnams“.
#patarimai
Atiduok telefoną keleiviui
Tavo vaikas tik apsidžiaugtų gavęs mobilų į rankas! O jei važiuoji su suaugusiuoju – leisk jam pasaugoti tavo brangenybę kol vairuoji.
Kelionių būna visokių, kiekviena iš jų palieka savo atspaudą, pamokas, savo prisiminimus. Kelionė Prancūzijoje automobiliu pažėrė ne tik nepamirštamų įspūdžių, bet ir pamokų: nors ir skaudžių, bet vertingų. Prasidėjusi garsia nata „ Little Mix “ koncertu Paryžiaus „Zenith arenoje“, naktiniais pasivaikščiojimais mieste, apsilankymu Eifelio bokšte, dar nenukentėjusioje nuo gaisro Notre Dame katedroje, Luvre, Monmartre, baltosiose Prancūzijos „Etretat“ pakrantėse, ji sulėtino savo tempą dėl įvyki
Tai nutiko viename kaimelyje. Su draugų kompanija linksmai važiavome mano automobiliu duobėtu keliuku, todėl greitis buvo nedidelis, apie 30 km/h. Vienam iš ekipažo narių kilo „geniali“ mintis, kad aš, kaip vairuotojas, turiu padaryti visos kompanijos selfį . Girdi, vis tiek slenkame kaip sraigė, o gatvelėje - nė gyvos dvasios.
Buvo eilinis rudens sekmadienis ir pabjuręs oras. Važinėjausi po miestą susitikinėdamas su draugais ir derinomės artėjančių Naujųjų metų sutikimą. Artėjo vakaras.
„The Independent“ publikavo tyrimą, kuris parodė, jog
net 1 iš 5
Didžiosios Britanijos vairuotojų tikrina soc. tinklus būdami už vairo.
3
#faktas
Didelė dalis vairuotojų mano, kad jiems puikiai „sekasi“ vienu metu vairuoti, kalbėti telefonu, naršyti internete ar siųsti žinutes. Pareigūnai gi sako, kad tai tolygu mokėjimui vairuoti užrištomis akimis. Vairuotojai žino, kad žinučių rašymas ar kalbėjimas telefonu vairuojant yra labai pavojingas, tačiau vis tiek tai daro. Daugumai vis dar atrodo, kad tai pavojinga visiems kitiems, išskyrus juos pačius. Kelių eismo nelaimių analitikai įsitikinę, kad kalbėti telefonu, valdant automobilį, yra ne
„NežVairuok!“ TV laidos pristatymas
#patarimai
Pasinaudok telefonu prieš sėsdamas vairuoti
Sutvarkyk neatidėliotinus reikalus, atrašyk, perskaityk ir tik tada užvesk variklį
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja
46
procentais.
46
#faktas
Tai buvo vienintelis toks nutikimas mano gyvenime. Bet lemtingas: aš, jį ligi šiolei dar tebenešioju savo krūtinėje...
Deja, tenka pripažinti, kad kai sėdžiu prie vairo, ne visada būnu užsiėmusi tik vairavimu. Teko ir akinius tikrinti – kas ten ant jų išsiteplioję, ir „Teams“ susirinkime dalyvauti, ir į žinutę žvilgtelėti.
Išgirsk "Savaitė be telefono prie vairo" radijo klipą
„Galiu pasidalyti istorija, bet tik anonimiškai. Jau daug kartų gavau pastabų, kad žaidžiu su likimu, bet vis nepasimokau. Gal kitiems bus pamoka, kaip galima prisišaukti bėdą per nesąmoningas idėjas prie vairo“, – pokalbį pradeda Meda (vardas redakcijai žinomas) ir pasakoja dvi savo, ilgametės vairuotojos, istorijas, kurių viena jai atsiėjo bauda, o štai kita galėjo baigtis tragiškai.
„Delfi“ atliko eksperimentą: lygiai valandą stebėjo vieną judriausių sostinės gatvių piko metu, fiksuodami čia į telefonus žvilgčiojančius vairuotojus. Rezultatai išties liūdina: nors eismas – itin intensyvus, besižvalgančių į savo mobiliuosius čia – dešimtys. Tuo tarpu ekspertai dalinasi įspėjimais: ar žinojote, kiek kartų padidėja tikimybė papulti į eismo įvykį, mėginant atrašyti žinutę ar perjungti dainą mobiliame telefone?
Daugiau nei
1/3
lietuvių vairuodami automobilį naudojasi išmaniuoju be laisvų rankų įrangos.
1/3
#faktas
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja 46 procentais – tad nieko keisto, kad naudojimasis išmaniuoju vairuojant dažnai tampa eismo įvykio priežastimi. Nepaisant to, net 60 proc. Lietuvos gyventojų vairuodami naudojasi telefonu – tai parodė ir Delfi iniciatyva projektui „Nežvairuok“ atlikto reprezentatyvaus tyrimo rezultatai.
Telefonas prie vairo sukelia pavojingas situacijas ne tik važiuojant automobiliu, bet ir sankryžose, kai automobilis nejuda. Tai patvirtina atlikti tyrimai, tačiau Lietuvos policija kas mėnesį vidutiniškai išaiškina daugiau nei pustrečio tūkstančio atvejų, kai vairuotojai, vairuodami, naudojasi mobiliojo ryšio priemonėmis, neturėdami laisvų rankų įrangos. Saugaus eismo ekspertai dar kartą pabrėžia, kad nėra tokių situacijų, kai pašalinė veikla neturi įtakos vairavimui.
Nuo šiandienos startuoja „Delfi“ iniciatyvos „Nežvairuok“ dalis truksianti iki pat penktadienio, kuri kvies bent savaitę nesinaudoti mobiliaisiais telefonais vairuojant. Apie šią akciją papasakos „Delfi“ kūrybos vadovas Saulius Žvirgždas.
Įvertinkite dainos video klipą Saulius Žvirgždas feat. Virus J - NežVAIRUOK!
„NežVairuok“ akcijos video
Aš telefonu naudojuosi nuolat ir, žinoma, kartais prie vairo. Bet vieną kartą buvo tokia istorija, kai aš vairavau mašiną be laisvų rankų įrangos ir kalbėjau, rankoje laikydamas telefoną, įjungtą per garsiakalbį.
„Regitros“ duomenimis, kasmet Lietuvoje automobilių parkas auga – pernai jis ūgtelėjo apie 63 tūkst. automobilių. Tai atitinkamai lemia ir didesnį eismo srautą, todėl padidėja susidūrimo ar avarijų rizika. Pranešime spaudai aršoma, kad pasak ekspertų, viena iš pagrindinių saugaus eismo taisyklių kelyje yra tinkamas vairuotojo signalizavimas apie manevrus – į ką verta atkreipti dėmesį, kokių klaidų vengti ir kaip tinkamai įspėti apie save kelyje?
„NežVairuok“ Instruktorius
Nelaimingų atsitikimų keliuose dėl dėmesingumo trūkumo nuolat daugėja. Viena iš labiausiai nerimą keliančių tendencijų – pėsčiųjų bei vairuotojų pomėgis garsiai klausytis muzikos ir naudotis telefonais.
Telefonas rankoje, pripažinkime, yra dažnas vaizdas žvilgtelėjus ne į vieno automobilio saloną: vos užklumpa nuobodulio akimirka, tuoj čiumpame išmanųjį įrenginį į rankas. Tačiau užtenka sekundės ir toks sprendimas gali baigtis nelaime. „Delfi“ ir ERGO konkurso „ NežVairuok “ dalyviai pasidalino savo patirtimis iš vairavimo su telefonu rankose.
„NežVAIRUOK“ yra antrus metus vykstanti socialinė iniciatyva, kuri skirta skatinti vairuotojus nesinaudoti mobiliu telefonu prie vairo. O nuo šiol priminimas sutelkti visą dėmesį į kelią vairuotojus pasieks ir per kolonėles. „NeŽVAIRUOK“ komanda pristatys muzikinį repo kūrinį ir klipą.
#patarimai
Visada naudok tik laisvų rankų įrangą
Dauguma automobilių turi šią funkciją, naudokis ja kiekvieną kartą įsėdęs. Daugiau jokių žinučių vairuojant! Atsiliepti gali ir mygtuku ant vairo.
Nors prastėjančios oro, o kartu ir eismo sąlygos iš vairuotojų reikalauja didesnio atidumo, pašalinė veikla ir naudojimasis mobiliuoju telefonu prie vairo vis dar išlieka opia problema šalies keliuose. Saugaus eismo ekspertai tikina, kad vairuotojų neapdairumas ir išsiblaškymas neretai tampa avarinių situacijų ar net eismo įvykių priežastimi.
Vasaros pabaiga – rudens pradžia – metas, kuomet būsimieji vairuotojai aktyviausiai laiko vairavimo egzaminus vairuotojo pažymėjimui gauti, tad pradedančiųjų vairuotojų keliuose netrūksta. Tačiau toli gražu ne visi vairavimo patirties dar stokojantys vairuotojai keliuose elgiasi saugiai: dažnas ne tik neįvertina realių pavojų, bet ir savo galimybių.
Iš visų veiksmų su išmaniuoju, žinutės rašymas išskiriamas kaip pats pavojingiausias - siųsdami ar skaitydami žinutę vairuojant avarijos tikimybę padidinate net
net 23 kartais
23
#faktas
Vairuojant ir naršant telefone tikimybė padidėja
8 kartus
patekti į eismo įvykį
8
#faktas
Gedimino bokšto apžvalgos aikštelėje prieš akis lyg ant delno atsiveria Vilniaus panorama, kuria žavisi tiek vietiniai, tiek turistai. Vilnietė Vilija, praėjusį savaitgalį su šeima nusprendusi apsilankyti šioje vietoje, nepastebėjo nei įspūdingos panoramos, nei Gedimino bokšto didybės. Kaip su „Delfi“ redakcija susisiekusi moteris pasakojo, visą jos dėmesį pasiglemžė užsieniečių šeima ir šiurpą keliantis jų poelgis. Normal 0 19 false false false LT X
Didmiesčių gyventojai kasdien gaišta laiką eismo spūstyse. Turėti rankose telefoną griežtai draudžiama, tačiau labai daug vairuotojų šio draudimo nepaiso. Tuo įsitikino „Spausk Gazą“ komanda.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
„Sekundė“, „Tikrai ne daugiau nei dviems sekundėms“, „Pora sekundžių“ – taip paklausti, kiek laiko maždaug trunka žvilgtelėjimas į telefono ekraną kai vairuoja, sako vairuotojai. Tiesa gerokai kartesnė – vidutiniškai toks žvilgtelėjimas į telefoną trunka 4,6 sek. Ir „ Lexus “ parodė, kuo tai gali baigtis.
Pro langą lekia susiliejantis vaizdas... Ir kas gali pasakyti, kokiu greičiu važiuoju? Tik spidometro rodyklė. Vaizdai pro šoninį langą plaukia gana lėtai. Spidometras, tarsi sugedęs, rodo per didelius skaičius. Lekiu šimtu, o atrodo, kad vietoj stoviu. Reikia sulėtinti. Sulėtinti? Bet tokiu atveju nespėsiu įvažiuoti į miestą iki 8. O jeigu nespėsiu, įsivelsiu į tokius rytinius kamščius... Tos dešimt minučių gali būti lemtingos.
Po automobilio ratais atsidūręs, elektriniu paspirtuku važiavęs, paauglys; vienu paspirtuku važiavę vaikinas ir mergina susidūrę su automobiliu – mergina sunkiai sužalota; po susidūrimo su dviratininku miręs paspirtuku važiavęs vyras – tai tik keletas iš daugelio praėjusiais metais kelyje įvykusių nelaimių, kuriose dalyvavo elektrinių paspirtukų vairuotojai. Šiais metais, atėjus pavasariui, šios dviratės transporto priemonės ir vėl išriedėjo į gatves, todėl pats laikas prisiminti apie tai, kaip
Šiandien sugrįžta du metus iš eilės didelio populiarumo sulaukusi „Delfi“ socialinė iniciatyva „ nežVAIRUOK “, kurios metu siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną. Daugiau apie šią iniciatyvą laidoje papasakos „Delfi“ rinkodaros vadovas Irmantas Matilionis.
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja net 46-iais procentais. Ir nors šis faktas daugeliui žinomas – vis tiek vėl ir vėl girdime apie nelaimingus eismo įvykius, kurių priežastis – telefonas vairuotojo rankose.
Antrąkart organizuojama „Delfi“ socialinė iniciatyva „ NežVairuok “ siekia atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną. Anot „Delfi“ kūrybos vadovo Sauliaus Žvirgždo, šiemet skaitytojai gaus dar daugiau naudingos informacijos ir patys galės įsitraukti į akciją.
Pavasarį Lietuvoje prasideda motociklų sezonas ir į gatves ant plieninių žirgų išrieda tūkstančiai entuziastų. Kaip pastebi motociklų lenktynininkas Dakaro čempionas Arūnas Gelažninkas , būtent sezono pradžia yra kertinis momentas, kai atidumo kelyje reikia tiek automobilių, tiek motociklų vairuotojams.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
„Delfi“ atliko eksperimentą: lygiai valandą stebėjo vieną judriausių sostinės gatvių piko metu, fiksuodami čia į telefonus žvilgčiojančius vairuotojus. Rezultatai išties liūdina: nors eismas – itin intensyvus, besižvalgančių į savo mobiliuosius čia – dešimtys. Tuo tarpu ekspertai dalinasi įspėjimais: ar žinojote, kiek kartų padidėja tikimybė papulti į eismo įvykį, mėginant atrašyti žinutę ar perjungti dainą mobiliame telefone?
Nuo šiandienos startuoja „Delfi“ iniciatyvos „Nežvairuok“ dalis truksianti iki pat penktadienio, kuri kvies bent savaitę nesinaudoti mobiliaisiais telefonais vairuojant. Apie šią akciją papasakos „Delfi“ kūrybos vadovas Saulius Žvirgždas.
Išgirsk "Savaitė be telefono prie vairo" radijo klipą
Išgirsk "Savaitė be telefono prie vairo" radijo klipą
Išgirsk "NežVairuok!" radijo klipą
Išgirsk "NežVairuok!" radijo klipą
Išgirsk "NežVairuok!" radijo klipą
„NežVAIRUOK“ yra antrus metus vykstanti socialinė iniciatyva, kuri skirta skatinti vairuotojus nesinaudoti mobiliu telefonu prie vairo. O nuo šiol priminimas sutelkti visą dėmesį į kelią vairuotojus pasieks ir per kolonėles. „NeŽVAIRUOK“ komanda pristatys muzikinį repo kūrinį ir klipą.
Akcijos "Savaitė be telefono prie vairo" pristatymas laidoje "Delfi rytas"
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Antrus metus „Delfi“ rengiama socialinė akcija „NežVairuok“ visiems eismo dalyviams primena, kaip svarbu vairuojant nesinaudoti mobiliaisiais telefonais ir kuo tai gali baigtis. Šiemet projekto metu apie tai kalbama specialioje „Delfi TV“ laidoje, kurioje garsūs žmonės išbando kliūčių pilną trasą nieko netrukdomi bei su telefonu raskose, taip pat bus kuriamas ir edukacinis filmas moksleiviams. Nuo dabar priminimas sutelkti visą dėmesį į kelią vairuotojus pasieks ir per kolonėles - šia tema sukur
Įvertinkite dainos video klipą Saulius Žvirgždas feat. Virus J - NežVAIRUOK!
Antrus metus „Delfi“ rengiama socialinė akcija „ NežVairuok “ visiems eismo dalyviams primena, kaip svarbu vairuojant nesinaudoti mobiliaisiais telefonais ir kuo tai gali baigtis. Šiemet projekto metu apie tai kalbama specialioje „Delfi TV“ laidoje, kurioje garsūs žmonės išbando kliūčių pilną trasą nieko netrukdomi bei su telefonu raskose, taip pat bus kuriamas ir edukacinis filmas moksleiviams. Nuo dabar priminimas sutelkti visą dėmesį į kelią vairuotojus pasieks ir per kolonėles - šia tema
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Jei anksčiau kalbėjimas telefonu vairuojant buvo viena iš dažniausių problemų kelyje, tai šiais laikais, tobulėjant išmaniesiems telefonams nebegalime atitraukti akių nuo mums siunčiamų pranešimų, žinučių ar nuotraukų. Tad šį kartą su psichologe Genovaite Petroniene kalbamės apie tai, kas iššaukia nevalingą norą imti telefoną į rankas vairuojant bei kaip atsikratyti šio blogo įpročio?
Jei anksčiau kalbėjimas telefonu vairuojant buvo viena iš dažniausių problemų kelyje, tai šiais laikais, tobulėjant išmaniesiems telefonams nebegalime atitraukti akių nuo mums siunčiamų pranešimų, žinučių ar nuotraukų. Tad šį kartą su psichologe Genovaite Petroniene kalbamės apie tai, kas iššaukia nevalingą norą imti telefoną į rankas vairuojant bei kaip atsikratyti šio blogo įpročio?
Jei vairuodami atrašinėjate į žinutes ar naudojatės telefonu be tam skirtos specialios įrangos, ne tik darote pažeidimą, bet ir rizikuojate savo ir kitų eismo dalyvių saugumu. Į šią problemą įdomiu, netikėtu ir nuotaikingu kampu pamėgino pažvelgti „Delfi TV“ laidos „nežVAIRUOK“ kūrėjai bei dalyviai – Paulius Garkauskas ir Saulius Žvirgždas.
Turbūt daugelis bent kartą gyvenime esate patyrę pavojingą nutikimą vairuojant. O dabar pasidalinę šia patirtimi su kitais galite laimėti „iPhone“ telefoną bei draudimą metams. Daugiau apie pavojingas situacijas kelyje, konkursą ir socialinę iniciatyvą „NežVairuok!“ laidoje kalbėsime su vairavimo instruktoriumi Andriumi Bonakeriu.
Pirmoji Delfi socialinio projekto "NežVairuok!" TV laida
„NežVairuok!“ TV laidos pristatymas
Laidoje vykdomi eksperimentai, kuriais siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
„NežVairuok“ Instruktorius
„NežVairuok“ akcijos video
„NežVairuok“ akcijos video
„NežVairuok“ akcijos video
„NežVairuok“ akcijos video
Laidoje „DELFI diena“ lenktynininko Antano Juknevičiaus paklausus, ar vairuodamas automobilį lentynių trasoje naudojasi mobiliuoju telefonu, jis tik nusišypsojo. Lenktynininkas prisijungė prie DELFI socialinės iniciatyvos „NežVairuok“, raginančios visus sėdus prie vairo vairuoti, o telefonus padėti į šalį.
Delfi rinkodaros vadovas Irmantas Matilionis pristato projektą „NežVairuok!“ laidoje „Delfi rytas“
Pokalbis apie projektą LNK TV laidoje "Labas vakaras, Lietuva".
Didmiesčių gyventojai kasdien gaišta laiką eismo spūstyse. Turėti rankose telefoną griežtai draudžiama, tačiau labai daug vairuotojų šio draudimo nepaiso. Tuo įsitikino „Spausk Gazą“ komanda.
Tinkamas signalizavimas apie manevrus – vairuotojų klaidos vis kartojasi
„Regitros“ duomenimis, kasmet Lietuvoje automobilių parkas auga – pernai jis ūgtelėjo apie 63 tūkst. automobilių. Tai atitinkamai lemia ir didesnį eismo srautą, todėl padidėja susidūrimo ar avarijų rizika. Pranešime spaudai aršoma, kad pasak ekspertų, viena iš pagrindinių saugaus eismo taisyklių kelyje yra tinkamas vairuotojo signalizavimas apie manevrus – į ką verta atkreipti dėmesį, kokių klaidų vengti ir kaip tinkamai įspėti apie save kelyje?
Kelininkai ir policija įspėja: vairavimas rudens metu – ne pramoga, o darbas
Už lango vyraujantis rudeniškas oras vairuotojus pasitinka prastomis oro sąlygomis bei greičiau užklumpančia tamsa, todėl norint išvengti skaudžių nelaimių, sėdant prie vairo yra reikalinga maksimali koncentracija. Kelininkai ir policijos atstovai pasakoja, kokius iššūkius kelyje atneša sezonų kaita ir dalijasi patarimais, kaip užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą.
Dėl gražių kadrų ryžosi sukelti pavojų vaikui? Vaizdas ant Gedimino kalno verčia sunerimti
Gedimino bokšto apžvalgos aikštelėje prieš akis lyg ant delno atsiveria Vilniaus panorama, kuria žavisi tiek vietiniai, tiek turistai. Vilnietė Vilija, praėjusį savaitgalį su šeima nusprendusi apsilankyti šioje vietoje, nepastebėjo nei įspūdingos panoramos, nei Gedimino bokšto didybės. Kaip su „Delfi“ redakcija susisiekusi moteris pasakojo, visą jos dėmesį pasiglemžė užsieniečių šeima ir šiurpą keliantis jų poelgis. Normal 0 19 false false false LT X
Būdama nėščia, padarė žioplą klaidą prie vairo: vos išvengė tragedijos, tad įspėja kitas būsimas mamas
„Galiu pasidalyti istorija, bet tik anonimiškai. Jau daug kartų gavau pastabų, kad žaidžiu su likimu, bet vis nepasimokau. Gal kitiems bus pamoka, kaip galima prisišaukti bėdą per nesąmoningas idėjas prie vairo“, – pokalbį pradeda Meda (vardas redakcijai žinomas) ir pasakoja dvi savo, ilgametės vairuotojos, istorijas, kurių viena jai atsiėjo bauda, o štai kita galėjo baigtis tragiškai.
Pažeidėjai skaičiuojami ne šimtais, o dešimtimis tūkstančių: pražūtingas įprotis Lietuvoje – itin gajus
Šiuolaikinis žmogus dieną dažniausiai pradeda ir baigia su telefonu rankoje. Skambučiai, el. laiškai, socialinių tinklų ir daugiau žingsnių nueiti raginančių programėlių pranešimai daugelį lydi nuo ryto iki vakaro. Deja, dažnai telefonu naudojamasi ir prie automobilio vairo, o tai, draudimo bendrovės ERGO Lietuvoje Verslo klientų transporto draudimo portfelio valdytojo Rimvydo Pociaus teigimu, kelia didelę grėsmę eismo saugumui. Lietuvos kelių policijos tarnyba skaičiuoja, kad dėl naudojimosi te
Pradedančiųjų vairuotojų klaidos – koją dažnam pakiša įtampa ir skubėjimas
Vasaros pabaiga – rudens pradžia – metas, kuomet būsimieji vairuotojai aktyviausiai laiko vairavimo egzaminus vairuotojo pažymėjimui gauti, tad pradedančiųjų vairuotojų keliuose netrūksta. Tačiau toli gražu ne visi vairavimo patirties dar stokojantys vairuotojai keliuose elgiasi saugiai: dažnas ne tik neįvertina realių pavojų, bet ir savo galimybių.
Žinoma nuomonės formuotoja: kai sužinojau, kad autoavarijoje žuvo pažįstama mergina, prižadėjau sau niekada to nebedaryti
Gyvename laikais, kai svarbią gyvenimo dalį užima socialiniai tinklai. Čia žmonės stebi savo pažįstamus, rodo, kur atostogauja bei seka žinomus nuomonės formuotojus. Dinara Vilčinskytė-Knystautienė – iš nedidelio Lietuvos miestelio – Ventos – kilusi ir šiuo metu nemažą sekėjų auditoriją „Instagram“ socialiniame tinkle surinkusi moteris. Šiuo metu vaiko priežiūros atostogose esančią ventiškę seka daugiau nei 14 tūkst. žmonių.
Saugus vairavimas vasarą: specialistai papasakojo, kaip užtikrintai pasiekti kelionės tikslą
Saugus vairavimas priklauso nuo daugybės faktorių, o vienas iš jų – kelionės sąlygos. Nors kalbėdami apie aplinkos įtaką vairavimui dažniausiai prisimename šaltąjį sezoną, specialistų teigimu, dėmesio neprarasti būtina ir vasarą.
„Delfi“ kviečia prisijungti prie „NežVairuok“ savaitės be telefono: ar ištversite neatsakę į žinutę?
Socialinio projekto „ NežVairuok “ iniciatoriai „Delfi“ ir „Ergo“ liepos 19–25 d. visus atsakingus vairuotojus pirmąkart kviečia prisijungti prie akcijos „savaitė be telefono“ ir savaitę visiškai nesinaudoti mobiliuoju telefonu prie vairo, išskyrus vienintelį leistiną būdą – iš anksto įjungtą laisvų rankų įrangą. Šia akcija siekiama didinti žinomumą apie grėsmes, kurias sukelia naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant.
Vilnietės kelionė į pajūrį vos nesibaigė tragedija: pamačiusi, ką prie vairo veikė sunkvežimio vairuotojas, neteko amo
Su „Delfi“ susisiekusi skaitytoja Jūratė sako, kad malonios atostogos dar net neprasidėjusios vos nevirto košmaru: „Po šio įvykio supratau, koks pavojus kelyje yra vairuotojai, iš rankų nepaleidžiantys telefono.
Avarijos Prancūzijoje moteris pamiršti negali: mašina atskriejo iš niekur – užteko žvilgtelėti į telefoną
Kelionių būna visokių, kiekviena iš jų palieka savo atspaudą, pamokas, savo prisiminimus. Kelionė Prancūzijoje automobiliu pažėrė ne tik nepamirštamų įspūdžių, bet ir pamokų: nors ir skaudžių, bet vertingų. Prasidėjusi garsia nata „ Little Mix “ koncertu Paryžiaus „Zenith arenoje“, naktiniais pasivaikščiojimais mieste, apsilankymu Eifelio bokšte, dar nenukentėjusioje nuo gaisro Notre Dame katedroje, Luvre, Monmartre, baltosiose Prancūzijos „Etretat“ pakrantėse, ji sulėtino savo tempą dėl įvyki
Sveikiname konkurso „NežVairuok“ laimėtojus: paaiškėjo, kam atiteko naujas „iPhone“
Telefonas rankoje, pripažinkime, yra dažnas vaizdas žvilgtelėjus ne į vieno automobilio saloną: vos užklumpa nuobodulio akimirka, tuoj čiumpame išmanųjį įrenginį į rankas. Tačiau užtenka sekundės ir toks sprendimas gali baigtis nelaime. „Delfi“ ir ERGO konkurso „ NežVairuok “ dalyviai pasidalino savo patirtimis iš vairavimo su telefonu rankose.
Daugeliui atrodo, kad kasdienis įprotis, tačiau specialistai tai vadina ir priklausomybe, ir šių dienų „maru“
Tyrėjai svarsto, ar kalbėjimas bei SMS žinučių siuntimas mobiliuoju telefonu vairuojant yra priklausomybė ar tiesiog prievartinis veiksmas. Štai ką parodo nauji tyrimai atsakantys, kodėl vairuotojai naudojasi tokia rizikinga praktika naudotis savo mobiliaisiais telefonais, sėdėdami prie vairo.
Užsisvajojęs apie seksą su mergina Karklėje nė neišgirdo policijos sirenų
Pro langą lekia susiliejantis vaizdas... Ir kas gali pasakyti, kokiu greičiu važiuoju? Tik spidometro rodyklė. Vaizdai pro šoninį langą plaukia gana lėtai. Spidometras, tarsi sugedęs, rodo per didelius skaičius. Lekiu šimtu, o atrodo, kad vietoj stoviu. Reikia sulėtinti. Sulėtinti? Bet tokiu atveju nespėsiu įvažiuoti į miestą iki 8. O jeigu nespėsiu, įsivelsiu į tokius rytinius kamščius... Tos dešimt minučių gali būti lemtingos.
Jis drąsiai žengė į perėją, nė nepakėlęs akių – dar akimirka ir būtų viskas
Dalinuosi savo patirtimi, kuri įvyko praėjusį mėnesį. Piko metu važiavau iš Vilniaus miesto centro namo. Iš Vilniaus gatvės sukau į Žygimantų gatvę.
Sveikiname dar vieną skaitytoją, metams laimėjusį ERGO draudimą! Toliau žaiskite dėl „iPhone“ telefono
Praėjo dar viena savaitė ir konkurse „ NežVairuok “ turime dar vieną nugalėtoją. Laimėti ERGO draudimą metams ir/arba „iPhone“ telefoną galima visai paprastai: pakanka atsiųsti mums savo vairavimo istoriją.
Draugų kompanija automobilyje linksminosi tol, kol išgirdo, kaip kažkas atsitrenkė į ratus
Tai nutiko viename kaimelyje. Su draugų kompanija linksmai važiavome mano automobiliu duobėtu keliuku, todėl greitis buvo nedidelis, apie 30 km/h. Vienam iš ekipažo narių kilo „geniali“ mintis, kad aš, kaip vairuotojas, turiu padaryti visos kompanijos selfį . Girdi, vis tiek slenkame kaip sraigė, o gatvelėje - nė gyvos dvasios.
Važiuodamas pažintinio tako link miestietis vos akimirkai nusuko žvilgsnį į šalį: to užteko
Papasakosiu savo istoriją, kaip per akimirką vos neįvyko nelaimė. Būtų blogai baigęsi ne man vienam.
Motociklo vairuotoja džiaugiasi po įvykio likusi sveika: tikiuosi, tas vyras pasimokė, kaip nesielgti
Esu motociklo vairuotoja ir kelyje nuolat tenka susidurti su neatidžiais vairuotojais, kurie manęs dažnai nepastebi. Vairuojant motociklą reikia išmokti ne tik jį gerai valdyti ir juo manevruoti, bet ir sugebėti nuspėti kitų vairuotojų elgiasi bei nuolat spėlioti, ar jie mane mato.
Sveikiname dar vieną ERGO draudimo metams laimėtoją – laimėkite ir jūs!
Praėjo dar viena savaitė ir konkurse „ NežVairuok “ turime dar vieną nugalėtoją. Laimėti ERGO draudimą metams ir/arba „iPhone“ telefoną galima visai paprastai: pakanka atsiųsti mums savo vairavimo istoriją.
Vos kelios sekundės ir vasaros pramogos gali virsti tragedija: įspėja tėvus
Vaikai smalsūs, todėl nuolat domisi aplinka, tačiau itin retai įvertina gresiančius pavojus ir geba į juos tinkamai reaguoti. Kasmet vos prasidėjus vasaros atostogoms gaunami iškvietimai apie skęstančius nepilnamečius. Vaiką palikus be priežiūros prie bet kokio vandens telkinio – ne tik prie ežero, bet ir prie pripučiamojo baseino – gali įvykti nelaimė. Tėvai raginami elgtis apdairiai ir pasirūpinti, kad vandens telkiniai prie namų būtų saugūs vaikams.
Po vyro komentaro pasidarė bloga: daugiau į pliažą kartu nevažiuosiu
Savaitgalį buvome išlėkę prie ežerų. Pliažas, kaitri saulė, vėsus vanduo, ko daugiau reikia.
Pakeliui į darbo balių mergina pasiklydo: išvydusi šviesas supratau – mane persekioja
Mano istorija yra pamokanti abiem pusėms. Kartą važiavau į bendradarbių renginį iš Vilniaus. Renginys vyko kitame rajone nei aš gyvenu. Nusimatė gražus vakaras prie ežero su linksmais žmonėmis.
Skelbiamas dar vienas ERGO draudimo metams laimėtojas – paskubėkite dalyvauti ir jūs
Praėjo dar viena savaitė ir konkurse „ NežVairuok “ turime dar vieną nugalėtoją. Laimėti ERGO draudimą metams ir/arba „iPhone“ telefoną galima visai paprastai: pakanka atsiųsti mums savo vairavimo istoriją.
Vaikų pasiėmimas iš darželio vos nesibaigė tragedija: tų akimirkų gailėsiuosi visą gyvenimą
Vaikus iš darželio pasiimu kiekvieną dieną, bet to karto nepamiršiu niekada. Kaskart prisiminusi, gailiuosi tų akimirkų ir žinau, kad turiu būti dėkinga Dievui, jog visi esame gyvi.
Akcija „NežVairuok“ moko saugiai vairuoti: skaitydami žinutę avarijos tikimybę padidinate net 23 kartais
Antrąkart organizuojama „Delfi“ socialinė iniciatyva „ NežVairuok “ siekia atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną. Anot „Delfi“ kūrybos vadovo Sauliaus Žvirgždo, šiemet skaitytojai gaus dar daugiau naudingos informacijos ir patys galės įsitraukti į akciją.
Šių dienų rykštė kelyje: kelios sekundės tampa itin brangios
Svarbaus skambučiu laukimas, internetas ir socialiniai tinklai – nebe didžiausia šių dienų vairuotojų problema, atskleidžia vairavimo instruktorius iš pajūrio. Kasdien gausybę mokinių matantys Tomas Žemgulis , neslepia, kad norintieji išmokti vairuoti klausosi informacijos ir nekelia jokių ginčių dėl naudojimosi telefonu, tačiau kelyje ne vienam vairuoti pradėjusių mokinių jau yra grūmojęs pirštu.
Sugrįžta didelio populiarumo sulaukusi „Delfi“ socialinė iniciatyva „nežVAIRUOK“
Sugrįžta dvejus metus iš eilės didelio populiarumo sulaukusi „Delfi“ socialinė iniciatyva „nežVAIRUOK“, kurios metu siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Socialinis projektas „nežVAIRUOK“ nuo šiol ir televizijos ekranuose
Socialinis projektas „nežVAIRUOK“ nuo šiol ir televizijos ekranuose – žinomi Lietuvos žmonės prie nestandartinių transporto priemonių vairo ir su telefonu rankose
Žinomi Lietuvos žmonės sėdo prie nestandartinių transporto priemonių vairo ir išbandė, ką reiškia vienu metu vairuoti bei naudotis telefonu
Jei vairuodami atrašinėjate į žinutes ar naudojatės telefonu be tam skirtos specialios įrangos, ne tik darote pažeidimą, bet ir rizikuojate savo ir kitų eismo dalyvių saugumu. Šiandien per „Delfi Tv“ startuojanti laida „nežVAIRUOK“ – eksperimentas, kuris į šią problemą pabandys pažvelgti įdomiu, netikėtu ir nuotaikingu kampu.
Avarinės situacijos metu išvydusi, kas sėdi prie raudono automobilio vairo, moteris apstulbo
Deja, tenka pripažinti, kad kai sėdžiu prie vairo, ne visada būnu užsiėmusi tik vairavimu. Teko ir akinius tikrinti – kas ten ant jų išsiteplioję, ir „Teams“ susirinkime dalyvauti, ir į žinutę žvilgtelėti.
Vakarui pasibaigus vaikinas sekundei atsigręžė į telefoną: tada – smūgis
Buvo eilinis rudens sekmadienis ir pabjuręs oras. Važinėjausi po miestą susitikinėdamas su draugais ir derinomės artėjančių Naujųjų metų sutikimą. Artėjo vakaras.
Eksperimentas: ar vilniečiai, eidami per perėją, naudojasi telefonais?
Iš visų veiksmų su išmaniuoju – žinutės rašymas išskiriamas kaip pats pavojingiausias. Siųsdami ar skaitydami žinutę, kai vairuojame, avarijos tikimybę padidiname net 23-imis kartais.
Kito vairuotojo elgesys Vilniuje vos nekainavo dviejų merginų gyvybių – išlipęs dar jas užsipuolė
Su rizikingomis situacijomis susidurti tenka kone kasdien, tačiau viena jų – nutikusi prieš pora savaičių – tą akimirką atrodė, jog kainuos mano ir mano draugės gyvybę.
Naktį lėkdamas pas mylimąją trisdešimtmetis atsidūrė ties riba: tik išgirdau cypiančias padangas
Tai nutiko prieš trejus su puse metų. Man buvo 32 ir aš skraidžiau padebesiais, nes vos prieš keletą dienų susipažinau su savo būsima žmona . Tuomet ji buvo tiesiog mergina iš tinderio , su kuria susitikome tik kartą, bet jau tada supratau – tai mano svajonių moteris ir mes sukursim šeimą .
Žmona jautė santykiuose brestančią krizę – deja, tada kilo „geniali“ mintis
Tai buvo prieš 3 metus. Su vyru išgyvenome santykių krizę. Žinot, kaip būna: moteris nori pasišnekėti, o vyras visais įmanomais būdais bando išvengti nemalonių kalbų.
Prie įvažiavimo į namus vilnietis pajuto smūgį: nuo to karto pasimokiau
Aš telefonu naudojuosi nuolat ir, žinoma, kartais prie vairo. Bet vieną kartą buvo tokia istorija, kai aš vairavau mašiną be laisvų rankų įrangos ir kalbėjau, rankoje laikydamas telefoną, įjungtą per garsiakalbį.
Gimtadienis sodyboje studentams vos nesibaigė tragedija: norėjau sukurti jiems „gerą jausmą“
Patyriau kartą nuotykį, kurio nepamiršiu visą gyvenimą ir kitokia jo baigtis galėjo lemti tai, kad dabar jums nerašyčiau. Išvis niekam jau nerašyčiau...
Prabangiame automobilyje bandžiau vaizduoti svarbią ir suaugusią – dabar gailiuosi išvis tąkart sėdusi prie vairo
Tai buvo vienintelis toks nutikimas mano gyvenime. Bet lemtingas: aš, jį ligi šiolei dar tebenešioju savo krūtinėje...
Vilniečių atvirumas nustebino: vieni prisipažino, kad dažnai nusižengia šiai taisyklei, kiti sakė – tenka stipriai save valdyti
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja net 46-iais procentais. Ir nors šis faktas daugeliui žinomas – vis tiek vėl ir vėl girdime apie nelaimingus eismo įvykius, kurių priežastis – telefonas vairuotojo rankose.
Minutė, kainuojanti 60–90 eurų – kasmet vis tiek turime 20 tūkst. pažeidėjų
Ar mokėtumėte už minutę ar penkias pokalbio telefonu 60 arba 90 eurų? Jei manote, kad tai nesąmonė, prisiminkite, kiek kartų tvarkėte reikalus telefonu vairuodami automobilį? Arba kai spūstyje pasidaro nuobodu, naršėte po socialinius tinklus? Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenys neguodžia – išsiugdyti įprotį nesinaudoti telefonu vairuojant ar naudotis tik laisvų rankų įranga žmonėms išties sunku. Net jei tai brangiai kainuoja.
Sugrįžta „Delfi“ socialinė iniciatyva „nežVAIRUOK“
Šiandien sugrįžta du metus iš eilės didelio populiarumo sulaukusi „Delfi“ socialinė iniciatyva „ nežVAIRUOK “, kurios metu siekiama atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną. Daugiau apie šią iniciatyvą laidoje papasakos „Delfi“ rinkodaros vadovas Irmantas Matilionis.
Skaičiai verčia sunerimti: telefono naudojimas baigėsi nelaime kas penktam vairuotojui
Kasdien daugybė eismo įvykių pasaulyje nutinka tik dėl to, nes vairuotojas naudojosi išmaniuoju telefonu. Kad keliuose jaustumėmės saugiau, birželio 1-ąją Delfi kviečia prisijungti prie jau antrąkart vykstančio socialinio projekto „Nežvairuok“. Apie tai, kaip visi kartu galime įveikti šį įprotį, kalbėjome laidoje „Delfi rytas“.
Naujienų portalas DELFI, bendradarbiaudamas su draudimo bendrove ERGO, pristato vasaros socialinę iniciatyvą „nežVAIRUOK“, kuria siekia atkreipti vairuotojų dėmesį į tai, kokį pavojų kelia įprotis vairuojant žvilgčioti į telefoną.
Šiemet jau 22 tūkst. nubaustų, bet vairuotojai taisytis neskuba, priešingai – teisinasi, kodėl taip elgtis nėra blogai
Nors prastėjančios oro, o kartu ir eismo sąlygos iš vairuotojų reikalauja didesnio atidumo, pašalinė veikla ir naudojimasis mobiliuoju telefonu prie vairo vis dar išlieka opia problema šalies keliuose. Saugaus eismo ekspertai tikina, kad vairuotojų neapdairumas ir išsiblaškymas neretai tampa avarinių situacijų ar net eismo įvykių priežastimi.
Kodėl automobilio multimedija ir telefonas vairuojant gali ne tik padėti, bet ir tapti nelaimės priežastimi?
Nors prastėjančios oro, o kartu ir eismo sąlygos iš vairuotojų reikalauja didesnio atidumo, pašalinė veikla ir naudojimasis mobiliuoju telefonu prie vairo vis dar išlieka opia problema šalies keliuose. Saugaus eismo ekspertai tikina, kad vairuotojų neapdairumas ir išsiblaškymas neretai tampa avarinių situacijų ar net eismo įvykių priežastimi.
Šis vairuotojų poelgis per minutę gali baigtis mirtimi: štai kodėl jokiu būdu taip negalima elgtis
Didelė dalis vairuotojų mano, kad jiems puikiai „sekasi“ vienu metu vairuoti, kalbėti telefonu, naršyti internete ar siųsti žinutes. Pareigūnai gi sako, kad tai tolygu mokėjimui vairuoti užrištomis akimis. Vairuotojai žino, kad žinučių rašymas ar kalbėjimas telefonu vairuojant yra labai pavojingas, tačiau vis tiek tai daro. Daugumai vis dar atrodo, kad tai pavojinga visiems kitiems, išskyrus juos pačius. Kelių eismo nelaimių analitikai įsitikinę, kad kalbėti telefonu, valdant automobilį, yra ne
Arūnas Gelažninkas: vairuotojai šiuo metu privalo ypač atidžiai stebėti veidrodėlius – pasakoja apie autoįvykį, į kurį pats pateko
Pavasarį Lietuvoje prasideda motociklų sezonas ir į gatves ant plieninių žirgų išrieda tūkstančiai entuziastų. Kaip pastebi motociklų lenktynininkas Dakaro čempionas Arūnas Gelažninkas , būtent sezono pradžia yra kertinis momentas, kai atidumo kelyje reikia tiek automobilių, tiek motociklų vairuotojams.
Vairavimo ekspertė: dalis vairuotojų dėl šio blogo įpročio nuolat vairuoja lyg apsvaigę – ar esate vienas jų?
Telefonas prie vairo sukelia pavojingas situacijas ne tik važiuojant automobiliu, bet ir sankryžose, kai automobilis nejuda. Tai patvirtina atlikti tyrimai, tačiau Lietuvos policija kas mėnesį vidutiniškai išaiškina daugiau nei pustrečio tūkstančio atvejų, kai vairuotojai, vairuodami, naudojasi mobiliojo ryšio priemonėmis, neturėdami laisvų rankų įrangos. Saugaus eismo ekspertai dar kartą pabrėžia, kad nėra tokių situacijų, kai pašalinė veikla neturi įtakos vairavimui.
Parodė, kas nutika, kai akis „trumpam“ nuleidžiame į telefoną – rezultatas nemalonus
„Sekundė“, „Tikrai ne daugiau nei dviems sekundėms“, „Pora sekundžių“ – taip paklausti, kiek laiko maždaug trunka žvilgtelėjimas į telefono ekraną kai vairuoja, sako vairuotojai. Tiesa gerokai kartesnė – vidutiniškai toks žvilgtelėjimas į telefoną trunka 4,6 sek. Ir „ Lexus “ parodė, kuo tai gali baigtis.
Elektriniai paspirtukai išrieda į gatves: kada jų vairuotojai yra pavojus ir sau, ir aplinkiniams?
Po automobilio ratais atsidūręs, elektriniu paspirtuku važiavęs, paauglys; vienu paspirtuku važiavę vaikinas ir mergina susidūrę su automobiliu – mergina sunkiai sužalota; po susidūrimo su dviratininku miręs paspirtuku važiavęs vyras – tai tik keletas iš daugelio praėjusiais metais kelyje įvykusių nelaimių, kuriose dalyvavo elektrinių paspirtukų vairuotojai. Šiais metais, atėjus pavasariui, šios dviratės transporto priemonės ir vėl išriedėjo į gatves, todėl pats laikas prisiminti apie tai, kaip
Specialistė įspėja: tai svarbu, turintiems augintinių – ši klaida gali pasibaigti tragedija
Filmuose dažnai matome sceną, kai pro atidarytus automobilio langus liežuvį iškišęs linksmai lekuoja šuo . Toks vaizdas atrodo mielai, tačiau gali būti didelės nelaimės priežastis. Šunų dresūros ir sporto trenerė, elgesio specialistė Gintarė Matevičiūtė įspėja visus, leidžiančius ar šunims kaišioti galūnes pro važiuojančio automobilio langus: „Toks elgesys – neatsakingas ir gali sukelti avarinę situaciją bei būti pavojingas tiek žmonėms, tiek gyvūnams“.
Rekomenduoja neapsigauti: šis vairuotojų įprotis dėmesingumą sumažina kone perpus
Nors vairuojant kalbėti naudojantis laisvų rankų įranga nėra draudžiama, specialistai perspėja: tai, anaiptol, neužtikrina saugaus vairavimo ir gali tapti eismo įvykių priežastimi.
Psichologė: šis elgesys – tai ir nepasitikėjimo savimi išraiška, ir noras pasislėpti, ir atsakingumo trūkumas
Nelaimingų atsitikimų keliuose dėl dėmesingumo trūkumo nuolat daugėja. Viena iš labiausiai nerimą keliančių tendencijų – pėsčiųjų bei vairuotojų pomėgis garsiai klausytis muzikos ir naudotis telefonais.
Tyrimo rezultatai verčia sunerimti: žinodami, kokia nelaime tai gali baigtis, vis tiek kasdien rizikuojame
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja 46 procentais – tad nieko keisto, kad naudojimasis išmaniuoju vairuojant dažnai tampa eismo įvykio priežastimi. Nepaisant to, net 60 proc. Lietuvos gyventojų vairuodami naudojasi telefonu – tai parodė ir Delfi iniciatyva projektui „Nežvairuok“ atlikto reprezentatyvaus tyrimo rezultatai.
#patarimai
Mink ar bėk be telefono rankoje
Nesi kaskadininkas, tad minant dviratį telefoną kišk kuo giliau į kišenę. Bėgant taip pat geriausia juo pasinaudoti prieš pat bėgimą ir mėgautis sportu, o ne rizikuoti nusibalnoti nosį.
#patarimai
Sustok, jei „dega“ reikalai
Suprantame, gyvenimas nenuspėjamas ir kartais privalai trūks plyš atrašyti žinutę. Sustok degalinėje, pakelėje, aikštelėje – bet kur, kur saugu ir leidžiama. Prie raudono šviesoforo signalo nesiskaito.
#patarimai
Visada naudok tik laisvų rankų įrangą
Dauguma automobilių turi šią funkciją, naudokis ja kiekvieną kartą įsėdęs. Daugiau jokių žinučių vairuojant! Atsiliepti gali ir mygtuku ant vairo.
#patarimai
Pasinaudok telefonu prieš sėsdamas vairuoti
Sutvarkyk neatidėliotinus reikalus, atrašyk, perskaityk ir tik tada užvesk variklį
#patarimai
Atiduok telefoną keleiviui
Tavo vaikas tik apsidžiaugtų gavęs mobilų į rankas! O jei važiuoji su suaugusiuoju – leisk jam pasaugoti tavo brangenybę kol vairuoji.
#patarimai
Išjunk telefono garsus
Įsivaizduok, kad skrendi lėktuvu – juk visada įjungi skrydžio rėžimą, ar ne? Prieš vairuodamas išjunk telefono skambėjimą ir kitus garsus – juk dabar tai gali daryti vieno mygtuko paspaudimu!
Atrašydamas žinutę dėmesį nuo kelio iš viso nukreipi mažiausiai
5
sekundėms. Jei tavo greitis 90km/h per tas 5 sekundes pervažiuotum visą futbolo aikštę išilgai.
5
#faktas
Naršymas už vairo yra
6
kartus pavojingesnis, nei vairavimas išgėrus. Abu yra mirtinai pavojingi, todėl telefoną ir taurelę geriau palikti bagažinėje.
6
#faktas
JAV kasmet apie
390000
sužeidimų įvyksta dėl to, kad vairuotojas naudojosi mobiliuoju.
390
#faktas
Vairuojant ir laikant telefoną rankoje, reakcijos laikas sulėtėja
46
procentais.
46
#faktas
JAV Jutos valstijos mokslininkai atliko tyrimą, kuris parodė, kad žinutę rašančio ir vairuojančio jaunuolio reakcijos laikas lygus
70 metų
vairuotojo reakcijos laikui.
70
#faktas
Vairuotojai dažniau susirašinėja važiuodami
vieni,
nei veždami keleivius.
#faktas
Jei vairuodamas rašai tekstą telefone, apie
10 procentų
viso kelionės laiko praleidi važiuodamas ne savo kelio juosta.
10
#faktas
„The Independent“ publikavo tyrimą, kuris parodė, jog net
1 iš 5
Didžiosios Britanijos vairuotojų tikrina soc. tinklus būdami už vairo.
1
#faktas
Daugiau nei
1/3
lietuvių vairuodami automobilį naudojasi išmaniuoju be laisvų rankų įrangos.
1/3
#faktas
Vairuojant ir naršant telefone tikimybė padidėja
8 kartus
patekti į eismo įvykį
8
#faktas
Asmenukės, susirašinėjimas, el. pašto skaitymas – tai
3 pagrindinės veiklos
prie vairo. Anot JAV tyrimo, tuo užsiima 1 iš 3 jaunų vairuotojų (18-30 metų)
3
#faktas
„The Independent“ publikavo tyrimą, kuris parodė, jog
net 1 iš 5
Didžiosios Britanijos vairuotojų tikrina soc. tinklus būdami už vairo.
3
#faktas
Iš visų veiksmų su išmaniuoju, žinutės rašymas išskiriamas kaip pats pavojingiausias - siųsdami ar skaitydami žinutę vairuojant avarijos tikimybę padidinate net
net 23 kartais
23
#faktas